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民生百味尽在调制

  民生百味,似酸甜苦辣咸各异搭配,终有别样滋味。随着人们对美好生活需求的日益增长,所存在的差异化也推动市场朝向多元化的方向持续迈进。如何调制众口皆宜之味,成为新形势下服务型企业手中的一纸考卷。

  实现有效供给无疑是答卷的关键。正如日前铁路部门发布消息,为满足暑期客流旺季运输需求,兼顾货运增量需求,7月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图。既充分考虑到人们出行需求的动态变化,亦有针对性地展开部署,正可谓是“图由民生定,调动适百需”。

  面对新时代所带来的民生巨大变化,铁路紧跟市场发展节奏,体现出其不断强化自身有效供给的积极态度。就运行图调整来看,伴随新中国成立70年的发展历程,中国铁路运行图的调整频率也在不断加快,从昔日的几年一张图到如今的一年几张图,折射出铁路基础设置建设的持续完善加强。截止2018年底,全国铁路运营里程达到13.1万公里,世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网呈现于祖国广袤的大地之上,更进一步体现出多年来铁路部门扎实筑基的责任担当。

  立足交通强国发展战略背景下,有效服务民生亦是对实现目标的重要助力。铁路部门在毅然担起当好“先行者”的责任和使命同时,以优化旅客出行体验为着力点,更是将“固态调图”推向“液态调图”,即一图含多图,其中便包含了日常图、周末图、高峰图等,列车运行的多元化,灵活性已基本形成“一日一图”的开行模式,可见,铁路部门对于优化民生品质的追求,彰显出其对于服务保障工作的精益求精。

  纵观当前铁路发展,人们出行质量的不断提升,也在推动生活“幸福指数”的增强。诸如在此次调图中,将新投用一批复兴号动车组;内地联通香港的高铁车站增至58个;南宁至广州、南宁至昆明以及兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段,列车运行时间得到大幅压缩。由此,“运行结构”的大幅调整,不仅将铁路部门近年来建设发展所取得成果再次升华,更将为科学配置运力资源、提高运输供给质量创造条件,最终将有效供给的成效达到最大化。可以说,建设是铁路发展的必然之势,而让列车运行能够满足国民经济发展和百姓的出行需求,才是其所追寻的最终目的。

  味有百种,路有千条,随喜而品,随心而行。回观铁路部门一次次调图,一次又一次在民生建设的蓝图上描绘出属于铁路建设的绚烂图案。这是对责任和使命的履行与担当,更是以坚持“以人为中心”的发展“调制”,作答时代的民生“考卷”。宋文强

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